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成都绕城高速标志牌改造

2018-06-14     241次浏览

绕城高速标识标牌改造工程已进入施工阶段,全线要增设57个标志牌,调整、更换195块标志牌。8月11日,绕城高速营运管理公司分管养护负责人告诉华西都市报记者,绕城高速建成通车后,新增立交、收费站由多家建设单位建设,部分标线和标志牌并不合理,该公司一直在陆续改造和增设。

4类问题 2015年底全面更换

据该负责人介绍,绕城高速标志牌主要有4个方面的问题,一是对接放射状高速的闸口,因为高速建设已经不再适应现阶段路况。例如成雅高速,以前只是到雅安,现在又联通雅西高速,能够前往西昌甚至云南。因此对应路口的标志牌,不能只显示为雅安方向,而需要增加更多地名。二是道路建设中,成都市在绕城高速增加了很多互通立交,标志牌和原有的路网不匹配。三是建设时的标志牌,因为相关规范升级,设置内容和数据有了差异。四是国省道路近两年对编号进行了调整。

2015年7月,绕城高速营运管理公司已经向交通厅上报整改方案并获得了批复,按照统一标准设计后,标志牌将新增57块、调整195块。目前,改造工作已经进入施工阶段,力争在2015年底完工。

增加地名 不同方向分牌子

“绕城高速很特别,主线只有85公里,相关匝道却有111公里,互通立交有18个。”该负责人说,例如在成金青立交到螺狮坝立交右线外侧,现有的路牌字标注“G42 南充、遂宁2.5km”和“三环路成南立交”等字样,新的标牌将显示“G42 S2南充、金堂、遂宁、巴中2.5km”和“三环路成南立交、十里店”字样,将省道也标注出来,增加了往各个方向的地名。

该负责人还举例说,成雅高速匝道将增加攀枝花、西昌等地名,成南高速的匝道,除了南充外,还会增加巴中、重庆等地名。这些增加的地名,将涵盖新建高速可抵达的城市。

在江家互通立交桥,原有的两块门架标志牌将改造为3块,分别指示前往市区方向、下匝道前往区县和其他地市州,以及三环路方向。“新的标志牌不会再出现看晕了的情况。”该负责人说。

前期改造 地名要求个性化

绕城高速营运管理公司工作人员说,从去年到今年,该公司陆续改造了不合理的标线,并增设了标志牌。

8月11日下午,记者驾车从锦城湖入口上了绕城高速,发现立交匝道岔路口已经增设了“成雅方向”、“成渝方向”等小块蓝色的辅助标志牌。工作人员介绍,在绕城高速上,还有标线不清的问题,“之前,匝道口都是实线,真按线走,就别想从这个地方下高速了。”目前,他们已经将多处实线修改为虚线。

但是对于他们来说,最痛苦的还是标志牌的“个性需求”,有人打电话投诉不知道怎么找锦城湖,要求单独设立标牌,有人则要求标明天府广场方向。“城市里有标志性的地名太多了,我们不可能满足所有人的需求。”该工作人员说:“现阶段,进城方向标志牌我们通常按三环路的枢纽来标注,省内外通用。”

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